EA的巅峰之作是NFS5,一直活跃到今天就是最好的证明。此后几版都是狗尾续貂,除了让大家失望外,再也没有吸引我们的地方了。NFS6只是NFS4的傻瓜版,NFS7好像是二流的日本游戏,只做表面功夫,除了画质就没有别的了,8,9,10继续着7的失败,虽然浪费了系统的性能,但却影响了游戏的流畅性,很家们的电脑突然间玩不起了,我们可怜的玩家们又不能及时地拿出银子来更新配置,又加上没有内涵,谁也不会为了它而增加不必要的开支,毕竟大多数玩家开“假车”的原因主要是没有条件开真车……特别是名车。

NFS5一直活跃到今天的原因:

1.兼容性强,门槛低,不管你是98,2000还是XP,对系统性能要求也不高,一视同仁,童叟无欺,不会拒人于千里之外。

2.力学系统较为真实,车辆的动作基本符合力学原理。所有的配件,调校都能反映出不同的性能,照顾了所有人的驾驶风格,才能更好地取长补短。

各类赛车游戏我也算完过不少,只有它跟我的预判结果最接近,动作最靠谱,最合理,无论比赛多激烈,我都能做到绝对控制,绝不撞车。

只是街上的闲车有时动作怪异,即使是在直路上,很大的车也会突然向你平移过来,有点让人摸不着头脑。

3.操控精准,操控上兼容所有形式的游戏杆和方向盘,还能够根据自己的习惯设置呆区,除了不能设置“非线性”外,它几乎是完美的。

只要你的游戏杆或方向盘没毛病的话,前轮的动作几乎毫不滞后,刹车和油门也能做到即踩即松,非常自如,就算让你开真车,也未必能做到。

4.车内视角,方向盘,组合仪表一应俱全,摄像机镜头在惯性作用下随着车身颠簸前俯后仰,就好像真的置身车内,很有驾驶感。

可惜的是从NFS6以后就没有内饰,没有方向盘,什么都没有了,连NFS3都不如,简直就是简陋的日本游戏。

5.个性化显示,你可以根据自己的喜好,自由调整小地图,后视镜,辅助仪表,档位指示,损坏程度,选手排位名单,时间等所有显示信息的模式和位置,再也不用为地图打开挡视线,不开又不认路而两难了。

只是地图大小受分辨率的影响,分辨率太高地图就小得没有意义了。

因为是NFS5,所以只说5项……哈哈……原以为6代会有6项的……

当然,也有不少人不喜欢NFS5。其实使大家不满意的地方是:

1.它是Porsche,只有Porsche,而没有Ferrari或Lamborghini什么的,不喜欢Porsche的人自然说不好。

2.所有的911系列都差不太多,944,Boxster和其他系列性能又不高,实在是选择太少,一般人很容易就玩腻了。

3.从专业的角度来讲,支柱车型911系列设计一贯不合理,把太大个的发动机放进车尾箱,势必对车辆平衡性能造成极其严重的影响。就目前来讲,ABS,TC,EBD……凡是你能想到的辅助控制系统,都还没能解决这个根本性的问题。

所以NFS5的失误主要在于品牌过于单一,多数车型雷同。

4.既然5代是Porsche专辑,大家都以为6代会出Ferrari专辑的,BMW专辑也好啊,结果……失望,非常失望。

5.EA发展方向错误,自NFS6开始,放弃了以前所有的优良传统,不知道是不是经营者换了,不在操控与拟真上下功夫,硬是把大名鼎鼎的极品飞车系列,变成了傻乎乎的碰碰车……在赛车被撞得头晕眼花之际,EA也迷失了自己的方向。

极品飞车5专题: http://www./zt/NFS5/

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游戏类别:赛车竞速

游戏平台:/PC/

开发商:EA Canada

发行商:EA

发行时间:2000年3月28日

专题:极品飞车5

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